РЖД не планируют возвращать скидку на перевозку контейнеров в полувагонах
07 мая
# Новости рынка
«Российские железные дороги» не планируют возвращать понижающий коэффициент на перевозку контейнеров в полувагонах. Как сообщает ТАСС, об этом журналистам заявила заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Ирина Магнушевская.
По ее словам, компания не видит экономических оснований для повторного введения скидки, поскольку импортные грузы с Дальнего Востока и без дополнительных тарифных стимулов активно вывозятся в полувагонах.
«Мы идем с плюсом 44% по Восточному полигону по импорту, а импорт практически весь вывозится в полувагонах с Дальнего Востока… И для компании мы не видим экономических оснований, чтобы предоставить скидку», — подчеркнула Ирина Магнушевская.
Она напомнила, что льготный тариф вводился в период дефицита фитинговых платформ, когда объем контейнеров на восточном направлении значительно превышал доступные возможности для их вывоза.
Понижающий коэффициент на перевозку контейнеров в полувагонах был введен в 2022 году на фоне дисбаланса экспортно-импортных потоков. Основной объем российского экспорта в страны Азии составляли сырьевые грузы, перевозимые в полувагонах, тогда как импорт в Россию шел преимущественно в контейнерах.
В результате на Дальнем Востоке скапливалось большое количество полувагонов, при этом ощущался дефицит фитинговых платформ. Для сокращения порожнего пробега и снижения нагрузки на инфраструктуру была внедрена технология перевозки контейнеров в полувагонах, а скидка должна была стимулировать грузовладельцев активнее использовать такой формат доставки.
Изначально льготный тариф распространялся на вывоз контейнеров из дальневосточных портов, а в 2024 году его действие расширили и на станцию Забайкальск.
При этом в прошлом году размер скидки уже сократили почти вдвое. Если до 1 октября 2025 года действовал коэффициент 0,793, то затем его увеличили до 0,898. Обновленные условия применялись до конца 2025 года.
